Und ehrlich gesagt glaube ich auch nicht an einen Marketing Gag, das ist wirklich nicht IBIS. Ripley. We pioneered the wide rim revolution a few years ago and inspired a new crop of wider 2.4” — 2.6” tires. This allows the wheels to flutter through terrain like a trophy truck storming through a set of whoops. IBIS Mojo HD5. Which it delivers in spades. Das neue Ibis Mojo HD ist in zwei Farben sowie vier Größen für Preise zwischen $ 4.399 und $ 9.299 ab sofort erhältlich. Which it delivers in spades. Das Ergebnis begeisterte – geboren war der Traktion-Tune. Allmountain/Enduro Sehr hochwertig aufgebautes ibis hd mojo (Neupreis ca 8t€) -Carbon Laufräder … Sehr hochwertig aufgebautes ibis hd mojo (Neupreis ca 8t€) -Carbon Laufräder mit syntace naben (Laufrad hinten neu eingespeicht + neue nextie Felge… Nachdem Ibis Cycles mit dem Ripmo AF erst kürzlich ein neues Trailbike vorgestellt hat, präsentieren die Kalifornier jetzt ein brandneues Enduro-Bike. Alle Infos zum neuen Ibis Mojo HD5 gibt’s hier. Our custom tuned front and rear suspension feature extra light high speed compression and rebound damping to deliver unparalleled traction. The Ibis Mojo HD5 is either a very aggressive all-mountain trail bike or an enduro bike with exceptional climbing ability – it depends on what kind of rider you are and what kind of trail you’re on. Riders over 5’8 (or 173cm) can easily run a 185mm dropper post, while folks between 5’ and 5’8 (152cm — 172cm) can use a post 125mm or longer depending on inseam length. Ibis Mojo HD5 in Charcoal. Now available in bone! IBIS MOJO HD5. As a result, average lead times to get you riding you new bike have increased dramatically, expect at least a month on in-stock frames. It provides an unparalleled combination of climbing efficiency and downhill performance, that has been proven repeatedly at the highest levels of racing. The HD5 also ships with a polycarbonate downtube protector and molded rubber swing arm protectors. The HD5 is designed to accommodate tires upto 2.6” wide. Wenn du möchtest, kannst du deine Konfiguration auch gleich an ein Santa Cruz Händler in deiner Nähe senden für eine unverbindliche Offerte. All our manuals are available here. So schnell wird hier aus Marketingsache bei der Gabel auf Marketing Gag beim Dämpfer umgemünzt. It’s about a half degree slacker in the head angle and about … A new carbon lay-up yields a frame that's stiffer than the HD4, all while keeping the frame weight about the same. Nachdem man bei Ibis in den letzten Jahren bereits die Trailbikes Ripmo und Ripley gründlich überarbeitet hat, ist nun das Enduro-Bike Mojo HD dran. Im … Forcing the post can result in a seat tube failure. Ibis Mojo Hd3 (L; 27,5) - Edel Aufgebaut Ähnlich jeffzy, bronson, capra. For the US and Canada, ... Mojo HD5. Our frames are designed to accommodate the longest dropper posts possible. Yes, the max size oval chainring we recommend is a 32T. Toll Free: 866-424-7635Not Toll Free: 831-461-1435International: +1-831-461-1435, General/Tech: [email protected]: [email protected]: [email protected] Demo: [email protected]. Which it delivers in spades. Das neue Ibis Mojo überzeugt mit einem potenten Fahrwerk. We specifically designed it around 27.5” wheels. Welcome to Ibis Cycles UK! Ibis Mojo HD 5 27,5“ Gr.M neu. Hakka MX. 12.09.2020. Neues Ibis Mojo: Enduro geht in die dritte Generation. Sram GX Build: $9,890. It’s the ultimate 27.5” brawler, living to ride as hard up as down with 153mm of dw-link controlled travel and a 170mm fork. What is the largest chainring I can run on an HD5? Nach vielen Tests auf Rennstrecken rund um die Welt hat sich ein Lenkwinkel von 64,2° als noch besser herausgestellt. Depending on the market reaction to that model, we’ll decide whether or not to pursue more “AF” models. Das HD5 hat eine auf mehr Stabilität und Geschwindigkeit ausgelegte Geometrie und die erhöhte Progression im Dämpfer ermöglicht eine Anpassung auf noch gröbstes Gelände. Ibis Mojo HD5, 29-inch front wheel, 27.5-inch rear wheel, size L; DVO Topaz Shock; DVO Onyx D1 fork at 150mm travel compared to the 170mm-travel 27.5 fork that was on the bike. The Ripmo AF was our first aluminum bike in 18 years. So ist auch der Sitzwinkel um einiges steiler geworden. 31.10.2020. Neben einem neuen Design und neuen Farben gibt es vor allem eine modernisierte Geometrie, die das Bike erneut zu einem genialen Alleskönner machen sollen. The frame came with a Fox Factory X2 shock upgrade that adds $299 to the frameset price over the stock DPX2 Performance damper. Vorführbike, 2x gefahren von geübtem Fahrer. Frame $2999 Bikes From $4399. Das Ibis Mojo HD5 soll auf der Rennstrecke der Enduro World Series zu Hause sein und genau das spiegelt auch die Geometrie wider. Labor- und Praxistest 2021: Enduro-Bikes ab 4.500 Euro. 20.11.2014 Länger, tiefer, flacher und mit mehr Federweg: Die dritte Generation des Trail-Bikes Mojo HD von Ibis steht in den Startlöchern. Ibis steht für zeitlose Carbon-Rahmen mit einem besonderen Design – die Zeitlosigkeit wird auch durch lange Produktlebenszyklen unterstützt – jetzt kommt die dritte Generation des Mojo HD, das Ibis Mojo HD3. Ibis frames and complete bikes are available from retailers all over the world. 29" DV9 SOLD OUT, back in 2022. 20mm mehr Reach, einen 2º steileren Sitzwinkel und mehr Platz für eine lange Dropper-Post als das HD4. Das Mojo HD5 ist die neuese Entwicklungsstufe des rassigen Ibis Cycles Enduro-Bike mit dem man es richtig krachen lassen kann. 2018 hat der studierte Geowissenschaftler sein Hobby zum Beruf gemacht und ist seitdem als Tester, Redakteur und Fotograf fester Bestandteil des MTB-News-Teams. Beweise gefällig? Sram XX1 – AXS Build: $14,990 . Long, slack geometry, 27.5 wheels, 153mm of DW Link suspension and a 170mm fork make it great on the ups and even better on the downs. The latest setup guide/s for the Mojo HD5: Do not try to insert your post deeper than these measurements. Which it delivers in spades. 27.5" Mojo All-mountain playbike. Weiterhin standen ein längerer Reach, mehr Reifenfreiheit und mehr Platz für lange Variostützen auf der Anforderungs-Liste. It’s the ultimate 27.5” brawler, living to ride as hard up as down with 153mm of dw-link controlled travel and a 170mm fork. Ibis continues its expert carbon frame construction with the Mojo HD5. We recommend tightening the 5mm with your multi tool that you carry with you. Zudem kommen beim Ibis Mojo HD5 speziell auf das Bike abgestimmte Federelemente zum Einsatz. Frame $999 Bikes From $2775. The HD5 fits 22 oz Purist water bottle on all sizes when the Arundel side loader cage is used. Videos. The good folks at this Santa Cruz, California based company have taken two year’s worth of feedback from you and their incredibly strong EWS race team, along with many countless hours of ride time and data collection, and created one of the lightest, best-performing bikes ava… Nachdem Ibis Cycles mit dem Ripmo AF erst kürzlich ein neues Trailbike vorgestellt hat, präsentieren die Kalifornier jetzt ein brandneues Enduro-Bike. PRODUCT FEATURES; SRAM GX; SHIMANO XT; SRAM XO1; SRAM XX1 AXS; MOJO HD5 … Hier kannst du dir ein Bike nach deinen Wünschen zusammenstellen und den Preis berechnen. Noah Bodman tested — and came away impressed with — the prior-generation Mojo HD4, positioning it as a capable descender that climbs very well, given its prowess on the way back down. Hakka MX. It’s not just an HD4 with a bigger fork and … The HD5 still has that iconic Mojo silhouette and it’s still got 27.5-inch wheels. Shimano XTR 12-speed drivetrain; Shimano XTR four-piston brakes with 200mm rotors front and rear ; Crankbrothers Synthesis wheels with I9 hubs; Kenda … Aber warten wir mal die Tests ab... Hat jemand in Erfahrung gebracht was so ein traction tune bei Fox kosten soll ? It got 20 millimeters longer in front-center and 10 millimeters longer in front travel. Whether you order an XTR or NX kit, you’ll get the same premium carbon fiber frame. For the US and Canada, head on over to the 'find a dealer' page and enter your zip code (or allow your browser to know your location) to find your closest retailer. Schicke Details wie eine abnehmbare ISCG-Aufnahme, einlaminierte Zugführungen im Inneren des Carbon-Rahmens und sieben Jahre sind bei Ibis natürlich im Paket enthalten. Shimano XT Build: $10,690. All our bikes are built from the highest-grade materials and optimized for the best strength, weight, stiffness, and ride performance. Dauertest: Ibis Mojo HD. Entsprechend potent zeigt sich das Fahrwerk auf grobem Geläuf. - preislich gehts ab $ 2.999 für den Rahmen inklusive Fox DPX2-Dämpfer los. Das neue HD5 hat eine komplett neue Geometrie, ausgelegt auf mehr Stabilität und Geschwindigkeit. Measurement from center BB to center of saddle rail (mm), Quick Setup-DVO & Fox Forks, DPX2 & X2 Shock, Quick Setup-DVO & Fox Forks, DPX2 & DVO Topaz Shock. Viel Federweg an der Front und etwas weniger am Heck – woran erinnert uns das? WHEEL SIZE: 27.5″ SUSPENSION: DW-Link – V5 . Genau, ans Ripmo: Bei der Entwicklung des neuen Mojo HD5 haben sich die Ibis-Ingenieuere einiges von dem kleinen Bruder abgeguckt. Not all oval chainrings are the same, so we recommend double checking clearance before installation. TRAVEL: 6.0″ (153mm) Enduro/Trail . Now, back to our regularly scheduled note... Ibis frames and complete bikes are available from retailers all over the world. Das erstes Bike, das mit der neu entwickelten Traktion Tune Federung ausgestattet wird. This one's shipping to New Jersey for Peter H!--> bit.ly/Ibis-Mojo-HD5. Arne ist mittlerweile gefühlt eine halbe Ewigkeit auf dem Mountainbike unterwegs und kann sich vor allem für die abfahrtsorientierte Mountainbike-Fraktion begeistern. Infos und Bilder: Pressemitteilung Ibis Cycles, Leatt Kollektion 2020: Preiswerte Helme und neue Farben, Neue Cannondale Lefty Ocho 120: Mehr Federweg für die Einbeinige. Wheels; Shop. When paired together, this combo can be run at ultra-low pressures that produce elbow-dragging cornering traction without sacrificing speed. Auch für den regelmäßigen Gebrauch ist es gewappnet. Beim neuen Mojo HD5 hat Ibis die Geometrie komplett überarbeitet und das Bike noch mehr auf Stabilität und hohes Tempo getrimmt. Note that we do not sell our bikes directly to consumers. Das Ibis Ripley im BIKE-Test. IBIS MOJO HD5 MOUNTAINBIKE Unsere Empfehlung Käuferschutz Versandkostenfrei Bestpreis-Garantie Expressversand » hier bestellen Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. And … It gets the Ripmo’s shock wishbone and lower link. To check on the status of your bike order, best to check with your retailer. We sell through retailers only. It brought racer requests to frame design: slacker, more tire clearance, increased reach, and more room for longer droppers. It is not a complete redesign of the HD4, but rather an in-depth refinement of that incredibly fun and capable bike. Despite the fact that we are shipping record numbers of bikes, order volume has far outpaced our capacity to immediately fill these orders. What size water bottle can I fit on the HD5? Insatiable descending hunger that climbs. FRAME SPECS. We … 76 degrees of climbing we'd like you to meet 64 degrees of descending. Sicher, einfach und schnell - greif jetzt zu! Want to stay up to date on all things Ibis? Dazu kommen ein langer Reach, hohe Stack-Werte und kurze Kettenstreben. MOJO HD5. If there's no one close, we have several options for authorized online sellers. Hält das Bike, was es verspricht? If you don't have a distributor in your country, feel free to call us or contact us via email at [email protected] and we'll find a way for you to swing your leg over an Ibis. 25.04.2012. Ripley. 24.10.2013 Nach sieben Jahren Entwicklungszeit läuft die elegante Trail-Rakete nun endlich vom Stapel. Biker-Herz was willst Du mehr… Sign up for our newsletter. Das schicke Bike rollt nach wie vor auf 27,5″ großen Laufrädern und kommt für 2020 mit 170 mm Federweg an der Front sowie 153 mm am Heck. This is the official home of Ibis Cycles UK. Enduro World Series tested and team-approved, the HD5 lives for ragged descents combined with real-world climbs requiring efficiency, positioning and poise. Im Bikemarkt: Ibis Mojo Hd5 neu und gebraucht kaufen oder verkaufen. What are the standard stem and crank lengths that come on my bike? Nur aus interesse, mein Ripmo ist so schenon ne Wucht. Neue, interne Kabelkanäle zur Zugverlegung. The 2.5″ MAXXIS ASSEGAI WT EXO+ tires inflate very wide on these wheels, … Ibis MOJO hd4 frame dvo topaz 27,5" Enduro large. Man könnte es den kleinen Bruder des HD5 nennen oder auch den Nachfolger des Mojo 3. Reduced-offset forks give the front wheel greater stability at speed and an additional sense of steadiness at slow speeds too. Enhanced bike handling capabilities over rough and steep terrain. 27.5" 700C Hakka MX Oh so versatile. PRICING: Factory Fox X2 Frame Only: $5,700. Damit die Federgabeln mit dem Hinterbau mithalten können, kommen auch sie in einer Spezial-Ausführung, die eine etwas schnellere Rebound-Geschwindigkeit ermöglicht. Just pop the housing through and it comes out the other end, no need for swear words or a pickset. Bulls Wild Mojo 2. Happily. It’s the ultimate 27.5” brawler, living to ride as hard up as down with 153mm of dw-link controlled travel and a 170mm fork. Our snappy, flickable, playful, fast, lightweight and versatile 29” trail bike. Ibis Mojo HD5 Deore XT Bike in Charcoal. Ohne das Bike gefahren zu sein glaube ich nach wie vor das es nicht nur ein Marketing Gag ist. Ibis ist nicht dafür bekannt und im Internetzeitalter spricht sich sowas schnell rum. Königsklasse: 7 Highend-Enduros für Race und Tour im Test. Ibis just released the newest version of their 27.5” Enduro bike, the Mojo HD5. Dealers all over the world are experiencing huge order quantities and their assembly processes has also been affected. 76 degrees of climbing we'd like you to meet 64.2 degrees … It got a few well-reasoned hardware updates and a few well-deserved geometry updates. For now, no. Contact your nearest UK dealer to order a Mojo HD5! Das Ibis Mojo HD4 bietet 153 mm Federweg am Heck, die Laufradgröße ist um 1,5″ gewachsen und – na… Alle Infos zum neuen Ibis Mojo HD5 gibt’s hier. What’s better than a dropper post? Im Gegensatz zum allgemeinen Twenty-Niner-Trend bei Race-Enduros rollt das HD5 nach wie vor auf 27.5-Zoll-Laufrädern. Chainstay and downtube protection The Mojo HD5 squishes around on 153mm of DW-Link rear axle travel, with 170mm at the fork, and both axles brace 27.5″ wheels. We've also seen some disruptions in our supply chain due to COVID-19. UR Team mit neuem Sponsor: NS Bikes feiert World Cup-Rückkehr. Die verbauten Dämpfer und Federgabeln setzen auf den sogenannten Traction-Tune. A longer one. Das Ibis … This way you’ll be able to remove it in case of a flat out on a ride. 27.5" Wheels 130mm Rear Travel 140mm Front Travel. Der Hinterbau generiert 153 Millimeter Federweg, üppige 170 Millimeter liefert die Fox Float 36 Factory Federgabel. Maximal 200 km, kein bikepark oder ähnliches Material... 2.700 € VB 87645 Schwangau. 50mm stem on medium, large and extra large. MOJO HD5 Enduro World Series tested and team-approved, the HD5 lives for ragged descents combined with real-world climbs requiring efficiency, positioning and poise. Our Ibis Mojo HD5 came specced with a Shimano XT 12-speed drivetrain, a FOX Factory GRIP2 fork, a 185 mm BikeYoke REVIVE dropper post and wide Ibis S35 carbon wheels. Frame $2999 Bikes From $4499. Enduro World Series tested and team-approved, the HD5 lives for ragged descents combined with real-world climbs requiring efficiency, positioning and poise. There is not a numerical torque figure for the Hexle. Which it delivers in spades. No, the Mojo HD5 cannot but run as a mullet bike. For 2020, the Ibis Mojo HD5 maintains its 27.5” wheels and 153mm of dw-link travel, but it underwent the usual longer and slacker treatment, and … Da der DW-Link-Hinterbau bereits sehr antriebsneutral ist und daher keine Progression nötig ist um ein Wippen zu unterbinden, entschied man sich bei Ibis dazu Dämpfer mit weniger Progression und schnellerem Rebound zu testen. 05.07.2011. For international inquiries, type in the name of your country and if we have a distributor there, their name will pop up. An den Rennen der Enduro World Series erprobt und hungrig auf knackige Abfahrten: So wirbt Ibis für das aktuelle Mojo HD5. Zudem bietet Ibis den Rahmen inklusive Fox DPX2-Dämpfer für einen Preis von $2.999 an. 16.01.2021 Preislich und konzeptionell bewegen sich Highend-Enduros am absoluten Limit. Since 2005, we’ve partnered with suspension guru Dave Weagle on the dw-link suspension platform. Das neue Mojo HD5 rollt auf 27,5″-Laufrädern und verfügt über 170 mm Federweg an der Front sowie 153 mm am Heck. Der Hinterbau schluckt Reifenbreiten von 2.3 bis 2.8 Plus ohne Kompromisse in der Geometrie hinnehmen zu müssen. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern. 76 degrees of climbing we'd like you to … What is the largest tire I can run on a HD5? Internal cable routing used to be a pain but our internal tubes make routing easy. Arne Koop, Jahrgang 1993, aufgewachsen und lebhaft in Hessen. Test 2014: Ibis Ripley. Das Ibis Mojo HD5 ist in sechs verschiedenen Ausstattungsvarianten für Preise zwischen $ 4.399 und $ 9.299 erhältlich. Das neue Mojo HD5 rollt auf 27,5″-Laufrädern und verfügt über 170 mm Federweg an der Front sowie 153 mm am Heck. So oder so, ist es ein erstklassiges Bike und vielleicht das vielseitigste Ibis überhaupt. As it should be. Mojo HD5 5th Gen Awesome. Head Tube Length (4mm stack of lower cup not included), Titanium Bolts: Loctite 243 on threads, Ti anti-seize under head of bolt, Loctite 243 on threads, grease under head of bolt or mylar washer, Apply Slick Honey (grease) to all bushings during reassembly. Noch mehr aus der Rubrik "Enduro" Viel Federweg für grobes Gelände: Enduro-Mountainbikes im Test . Oder wurden Beiträge gelöscht. In Zukunft werden fast alle Ibis-Bikes mit Traktion-Tune-Dämpfer ausgeliefert. Enduro World Series tested and team-approved, the HD5 lives for ragged descents combined with real-world climbs requiring efficiency, positioning and poise. Ibis’s iconic Mojo infinity loop design is back, in the latest HD - the fifth iteration in this line. When Ibis unveiled the updated HD4 in 2017, it promptly went on to bag the overall EWS team win while still maintaining that unbothered, cloud-like, Ibis climbability. It’s the ultimate 27.5” brawler, living to ride as hard up as down with 153mm … Das Mojo geht damit bereits in seine fünfte Evolutionsstufe. Frei nach dem Motto: Oben rein, unten raus. - Preis für diese Variante mit XT-Ausstattung: $ 5.899, - die dritt-teuerste Aussttattung kommt mit Fox Float 36 Performance Federgabel und Float Performance DPX2-Dämpfer. Ibis Cycles2240 Delaware Ave.Santa Cruz, CA 95060USA. Ein 64,2° flacher Lenkwinkel wird mit einem 76° steilen Sitzwinkel gepaart. To keep your bike looking and performing at its best, we’ve fortified the upper pivot with a steel guard and added a plastic fender about the lower link. Enduro World Series tested and team-approved, the HD5 lives for ragged descents combined with real-world climbs requiring efficiency, positioning and poise. Mojo. We use names like small, medium, and large to describe our sizing because it’s easy to understand, but our ultra-low standovers and clearance for long droppers give you the ability to size based on reach. The all-mountain playbike. 153MM REAR TRAVEL / 170MM FRONT TRAVEL. Ripley. There if you want it, removable if you don’t. 29" Wheels. WEIGHT: 6.5 lbs (2.95 kg) – LG Frame . It’s the ultimate 27.5” brawler, living to ride as hard up as down with 153mm … Diashow: Ibis Mojo HD5: Fünfte Generation des Klassikers vorgestellt. Stack height is just 3mm different than stock. Verkauft wird ein Ibis Mojo HD5 27,5“ in der Größe M. Das Fahrrad ist neu und wird mit Garantie des... 5.900 € 52068 Aachen- Mitte. You can find all our torque specs listed in the tab on the right. Fotos Bikes; Wheels; Parts; Clothing; Accessories; Sale; All; Test Ride; Our Story. The Mojo HD is proof that descending prowess doesn™t have to limit climbing capability. Since the HD5 is designed to excel in technical, demanding terrain, we went with a reduced offset fork that gives that extra bit of confidence and control in the most challenging situations. … You can also find the Quick Setup guide for the HD5 in the 'Setup' tab on the right. The largest chainring you can use on an HD5 is a 34T. Das Ripmo ist gefühlt, ein "optimum" Bike, keine Revolution aber die Details machen es zu dem was es ist. Build spec: - DVO Onyx SC D1 160mm-180mm fork - Shimano Deore XT drivetrain - Maxxis Assegai 2.5 tires - Ibis S35 Alloy Logo wheels - Thomson Elite X4 stem - Ibis Carbon bar - Bike Yoke Revive 185mm dropper - WTB Silverado saddle Nichtsdestotrotz ist er auch hin und wieder auf dem Rennrad oder anderen Zweirädern anzutreffen. Bei … Enquiry Item . This one's for local rider, Kevin H!--> bit.ly/IBIS-Mojo-HD5-XT-Bike. To learn more about our Traction Tune philosophy, click here. It’s clean and easy. Mojo. IMPORTANT: Before riding, check the saddle to tire clearance with the dropper post fully dropped and the air out of the shock with frame compressed to bottom out. Ibis Mojo … Sram XO1 Build: $12,190. It’s all about the little details. Fehlerverzeihend und laufruhig zieht das Mojo seine Bahn. Athletes Ibis Cycles sponsored teams and riders. Von der Pike auf neu designt hat das HD5 einen flachen 64,2º-Lenkwinkel, ca. Frame $1999 Bikes From $3299 . You can find UK build kit specs and pricing further down this page. Neuheiten 2015: Ibis Mojo HD. Zudem setzt Ibis auch beim 27,5″-Bike auf eine Federgabel mit verringertem Offset. Wer bereits ein aktuelles Ibis-Bike besitzt kann seinen Dämpfer einfach bei Fox modifizieren lassen. The one-piece carbon lay-up results in a lightweight and strong frame with phenomenal stiffness, contributing to a responsive ride that tracks really well through corners and rough terrain. Was im Jahr 2006 als Trail- und All Mountain-Bike mit 26″-Laufrädern, 140 mm Federweg und einem Lenkwinkel von 69° angefangen hat, ist mittlerweile ein waschechtes Enduro Race-Bike. Das Ibis Mojo HD4 ist die vierte Generation des edlen Carbon-Fullies, das mittlerweile durchaus zurecht als moderner Mountainbike-Klassiker durchgehen dürfte.